11月14日

今朝早く、ストーム・シータ（大西洋では今年29号目となる台風「シータ(Theta)」が発生）の周りで予定した転舵を成功裏に完了した、DMG MORI Globale One 号のスキッパー白石康次郎は連続した自動操縦装置の故障に直面し、予期せぬ転舵を２回繰り返しました。

予備の自動操縦装置に切り替えた後、メインセールの２番目のバテンの上で大きな亀裂が起こったために、この時、艇は突然再び転舵を繰り返しました。そして複数のバテンがダメージを受けました。

その時、康次郎はJ2で慎重に航海して、メインは２リーフしていました。スキッパーは無傷です。そして、艇もその他のダメージを受けていません。

陸のチームはメインセールを直すための他の解決策を提案し、レースを続けることを提案しています。

翻訳：Watson Courtier　as of 15 Nov.2020